2009年10月06日

ベンツAクラス W168セルが動かない!!

Aクラス(W168)のセルが動かなくなり、トラブった経験はありますか?

あまり無いですよね・・・。

Aクラスはセルも壊れるのです・・・。

原因はセルモーター本体でした。

しかし、リビルト品(オーバーホール済み)で5万円で済みました!!


この車は2000年で距離は3万kmです。

有り得ないっ!!!!!


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posted by ベンツ修理相談室長 at 18:40| Comment(41) | ベンツAクラスW168修理激安の方法 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ベンツAクラス ガソリン漏れ・・・

クラス(W168)はガソリンが漏れるのは有名ですね。

リコールまで出てますから!!

しかし、リコールの出ていない部分もガソリン漏れを起こすのです。

燃料フィルター近辺のホースです!!

修理した車を例に挙げると、朝エンジンをかけるとドバドバとガソリンが地面に垂れます。

これって一人しか乗らないんじゃ気づかないんです。

駐車場がコンクリートに囲まれていたので臭いで気づけました。

その名の通り、ガソリンを垂れ流している車です!!
(アストロや昔のアメ車が代名詞で呼ばれていますね)

この車の場合、代名詞ではなく、本物です(笑)

すぐ直りますから、工場へ持っていきましょう。

トヨタのホースが代用できるものがありますので、一般整備工場でも大丈夫です!!


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posted by ベンツ修理相談室長 at 18:39| Comment(0) | ベンツAクラスW168修理激安の方法 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ベンツAクラス W168 F表示です・・・。修理が2万円だ♪

AクラスのオーナーもAクラスの購入を検討している方も1度は聞いた事があるでしょっ??

ATトラブルです!

でも、これって滅多に起きない症状な事を知っていましたか?

オートマをオーバーホールなんて必要無い無い!!

基本的には、2つのパターンで故障が起きています!

1つは、いわゆる「F」表示です。「F」表示とはメーター内のシフトポジションの表示
がエラーの総称でもある「F」というマークに変わるのです。


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この「F」であれば、ATトラブルの中で1番安く修理できます。

原因は、ズバリ・・・・シフトノブが付いているユニットです!

これは、ギヤ検知モジュールという部品になるのですが、車に現在のシフトポジションを
伝える役目を主にしています。

このユニットの基盤がダメになると指示を送れなくなるので、「F」になるというわけです。

実際に、このユニットに来ている電源のコネクタを外すと「F」になります!(これ知らない車屋さん多いですよ!)

これを交換してしまえばOKですが、新品は8万円以上します

ここは、中古で直すのもOK。中古部品はネットで簡単に検索できます。
「ベンツ中古部品」などで検索エンジンから検索して下さい。

しか〜し、裏技もあります!!

基盤修理です

基盤が壊れているなら基盤を修理すればOKじゃないですか?

その通り!!直せます!費用は2万円くらいです!

中古を使うよりグッと安心で安いですよね




もう1つのATトラブルは、「F」表示ではなくて、表示が消えます

そして「ABS」の警告灯が点灯します。

これの場合は、ATのコンピューターが不良になっています!!

これは正直なところ・・・高いです。

25万円くらいです!!!!


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でも諦めないで!!直すチャンスがあります!そのコンピューター部分を清掃するのです。

それでも直らなければ、コンピューター交換です。

な、なんとコレでも直らないケースがあります・・・。

その時が、Xデイです

ATオーバーホールです!!!

でもここまでいく車は1000台に1台くらい(ATトラブルの中で)


ご安心の上、Aクラスを楽しんでください!!

10043814979_s.jpg


シフトモジュールを並べてみました!!


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posted by ベンツ修理相談室長 at 18:37| Comment(3) | ベンツAクラスW168修理激安の方法 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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